Les aviateurs et les experts de l’espace peuvent désormais postuler à un cours de formation qui permettra d’éduquer les compétences essentielles essentielles pour devenir un officiel gradué – et peut-être ouvrir la voie à la transformation en pilote. Et pour la première fois, la Force aérienne permet maintenant aux personnes inscrites de faire une demande pour son programme préparatoire évalué. La pression atmosphérique a déclaré lors d’un lancement lundi que la fenêtre du programme pour votre plan préparatoire gradué du printemps 2021 était devenue grande ouverte et que les aviateurs et les spécialistes de la région éligibles avaient jusqu’au 31 décembre pour postuler. Les fonctionnaires classés au sein de l’Air Flow Force assurent le travail qui se rapporte au pilotage d’avion ou à l’exploitation de systèmes ou de détecteurs d’avion, et comprennent des aviateurs d’aéronefs avec et sans pilote, des responsables des techniques de combat et des superviseurs de combat aérien. L’Air Push a publié le système préparatoire classé expérimental en 2019 afin de l’aider à résoudre le manque à gagner résiduel de l’aviateur, qui comprend des problèmes de service pendant des années. Ce programme offre une durée de formation plus rapide qui aide à reconnaître les futurs aviateurs, navigateurs ou autres associés de l’équipe de flux d’air, a déclaré l’Armée de l’air dans une décharge d’octobre. Pratiquement 100 fonctionnaires ont à ce jour utilisé une partie à l’intérieur du système, la version d’octobre mentionnée, qui en comprend 41 en 2020. Le plan de préparation ne parvient pas à faire des individus des aviateurs ou d’autres officiels classés, mais il leur permet de collecter des informations essentielles, le temps du simulateur, et le temps de transport aérien qui les rassemblera beaucoup mieux pour la formation au voyage. «Le plan préparatoire classé offre à la Division des fonctionnaires de l’Armée de l’air, et pour la première fois aux candidats enrôlés, qui ont un intérêt à s’entraîner dans un domaine de carrière classé, la capacité d’acquérir et de renforcer leurs capacités aéronautiques fondamentales,» Col. Scott Linck, directeur adjoint de la pression de l’emploi des équipages, a déclaré lors du lancement. «Ce système leur permettra d’approfondir leur compréhension grâce à des composants de développement et d’obtenir un temps de vol avantageux pour les compagnies aériennes afin d’améliorer leur concurrence en tant que candidats pour les prochains panels de formation de premier cycle. Le major Sean Stumpf, responsable de la branche de contrôle des talents de l’Aircrew Task Force, a déclaré lors du lancement d’octobre que le programme aiderait même l’Atmosphere Force à renforcer son assortiment parmi les officiels classés. Stumpf a affirmé que 57% des élèves du système au cours de l’exercice financier 2020 venaient de groupes sous-symbolisés entre des officiers classés. La Force de l’environnement s’est élargie de plus en plus préoccupée par le manque de variété parmi ses pilotes d’aéronefs ainsi que d’autres fonctionnaires notés ces derniers temps, et a cherché à l’opposé. Le commandant du soutien à la prospection de la Force atmosphérique, le major général Ed Thomas, a informé les journalistes de la conférence virtuelle Air Push Association Space Cyber en septembre que 86% de la poussée graduée se compose d’hommes blancs et que moins de trois pour cent des pilotes sont des femmes. L’Environment Force a créé un certain développement pour stimuler la diversité, a déclaré Thomas, mais il reste encore beaucoup de travail à faire. Les personnes dans le plan envisageront initialement un programme de sol en ligne à leur rythme particulier, selon le communiqué. Ensuite, les élèves suivront un cours à domicile de quelques jours sur les principes de base de l’aviation. Ils collecteront environ plusieurs à 9 heures de vol, du coaching au sol et du temps de formation supplémentaire dans un simulateur de vol, selon le communiqué. Les officiers qui terminent le programme devront utiliser un autre tableau de choix des entraîneurs de premier cycle disponible, a mentionné la Force aérienne. Les élèves diplômés inscrits doivent ensuite travailler pour obtenir leur commission avec l’Air flow Force Academy, baptême en avion de chasse Save Official Coaching Corps ou Representative Training School. La classe de plan préparatoire 2021 aura lieu dans le terminal de l’aéroport de Denton Company à Denton, au Texas, a déclaré la décharge. Ce sera la troisième année civile qu’Air Pressure fera équipe avec la Civil Air Flow Patrol pour le coaching du programme préparatoire.
L’armée de l’air nord-américaine embauche les futurs pilotes d’avions et de drones
Publié le 17 novembre 2020